محور مستقیم چیست؟ اکسل مستقیم نوعی سیستم تعلیق است که معمولاً در وسایل نقلیه استفاده می شود، به ویژه در طراحی های قدیمی و کاربردهای سنگین. از یک محور جامد تشکیل شده است که چرخ های دو طرف خودرو را به هم متصل می کند. اکسل سفت است و اجازه حرکت مستقل چرخ ها را نمی دهد.
در راه اندازی اکسل مستقیم، هر دو چرخ روی یک محور به هم متصل می شوند، بنابراین هر حرکت یا ضربه ای روی یک چرخ روی چرخ دیگر تأثیر می گذارد. هنگامی که یک چرخ با مانع یا زمین ناهموار برخورد می کند، نیرو و حرکت را به چرخ مقابل منتقل می کند که می تواند منجر به کاهش کشش و حمل ناهموار شود.
محورهای مستقیم به دلیل دوام و استحکام خود شناخته می شوند و آنها را برای وسایل نقلیه خارج از جاده، کامیون ها و سایر کاربردهای سنگین مناسب می کند. آنها فاصله بسیار خوبی از زمین ایجاد می کنند و می توانند زمین های ناهموار و بارهای سنگین را تحمل کنند. با این حال، آنها همچنین می توانند اتصال سیستم تعلیق و کیفیت سواری ضربه ای را در مقایسه با سیستم های تعلیق مستقل محدود کنند.
در سال‌های اخیر، سیستم‌های تعلیق مستقل به دلیل بهبود کیفیت سواری، هندلینگ و عملکرد کلی در خودروهای رایج رایج‌تر شده‌اند. با این وجود، راه‌اندازی‌های محور مستقیم هنوز در کاربردهای خاص که دوام و قابلیت خارج از جاده ضروری است، مزایای خود را دارند.
اکسل های مستقیم در کاربردهای خاص چندین مزیت را ارائه می دهند
در اینجا برخی از مزایای محورهای مستقیم آورده شده است:
دوام و استحکام: اکسل های مستقیم به دلیل ساختار مستحکم خود شناخته می شوند و آنها را بسیار بادوام و قادر به تحمل بارهای سنگین و زمین های ناهموار می کند. آنها می‌توانند در برابر استرس‌ها و ضربه‌هایی که در رانندگی خارج از جاده با آن مواجه می‌شوند مقاومت کنند و در خودروهای آفرود، کامیون‌ها و شاسی‌بلندها محبوب شوند.
فاصله از زمین: محورهای مستقیم معمولاً در مقایسه با سیستم‌های تعلیق مستقل، فاصله بسیار خوبی از سطح زمین ایجاد می‌کنند. این ویژگی در سناریوهای خارج از جاده که در آن موانعی مانند سنگ، کنده درخت یا شیارهای عمیق باید بدون آسیب رساندن به زیرشاخه عبور کرد، سودمند است.
طراحی و نگهداری ساده شده: سیستم های محور مستقیم طراحی نسبتاً ساده ای دارند که می تواند نگهداری و تعمیر آنها را آسان تر کند. با قطعات و اجزای متحرک کمتر، پیچیدگی کمتر و نقاط احتمالی خرابی کمتری وجود دارد. این سادگی می تواند هزینه های نگهداری را نیز در دراز مدت کاهش دهد.
قابلیت بکسل و حمل بار: محورهای مستقیم برای بکسل کردن بارهای سنگین و حمل محموله های قابل توجه مناسب هستند. ساختار محکم و اتصال بین چرخ‌ها توزیع وزن و پایداری بهتری را امکان‌پذیر می‌کند و باعث محبوبیت آنها در کامیون‌های سنگین و تریلر می‌شود.
مقرون به صرفه بودن: به دلیل طراحی ساده تر و اجزای کمتر،
سیستم های محور مستقیم در مقایسه با سیستم های تعلیق مستقل، تولید و نصب اغلب مقرون به صرفه تر هستند. این می تواند به هزینه های خودرو کمتر برای مصرف کنندگان تبدیل شود.
